Nhận định, soi kèo Nantes vs Strasbourg, 23h15 ngày 9/3: Ca khúc khải hoàn

Trước đó, ngày 11/6, trong lúc khiêng cửa kính giúp người khác, Nghĩa bị tấm kính vỡ cứa sâu vào cánh tay phải. Bác sĩ Bệnh viện Lê Văn Thịnh cho biết, vết thương nơi cánh tay rất phức tạp, gần như đứt toàn bộ mạch máu, thần kinh, tổn thương khớp khuỷu. Nghĩa đã trải qua nhiều ca phẫu thuật với hi vọng giữ lại cánh tay. Hiện tại, tay của em vẫn chưa phục hồi, dự kiến phải điều trị, tập phục hồi chức năng kéo dài.

Cha mẹ Nghĩa vốn không có nhà cửa, đang chung sống cùng nhiều người thân khác trong căn nhà cũ của ông bà. Chị Nguyễn Thị Kim Hương làm công nhân, lương chỉ khoảng 6-7 triệu đồng/tháng. Còn anh Nguyễn Thành Quí đi phụ hồ, công việc ổn định. Họ không cách nào lo xuể tiền viện phí cho con.

Thương chàng trai trẻ không may gặp nạn vì giúp người, gia đình lại ngặt nghèo, phòng Công tác xã hội Bệnh viện Lê Văn Thịnh đã liên hệ đến Báo VietNamNet, hy vọng có thể làm cầu nối giúp em gặp được tấm lòng vàng.

Qua báo VietNamNet, em Nghĩa được ủng hộ số tiền 42.621.000 đồng, để em có thêm điều kiện trang trải viện phí, thuốc men. Thay mặt gia đình, chị Hương gửi lời cảm ơn chân thành tới quý nhà hảo tâm.

Tuy nhiên, nhìn từ vụ việc của Ngô Hoàng Anh, cựu học sinh Trường Phổ thông Năng khiếu (ĐH Quốc gia TP.HCM) và sự giải quyết chưa thấu đáo của nhà trường đối với những học sinh và cựu học sinh từng lên tiếng tìm sự giúp đỡ trong năm 2020, ThS Đào Thu Hiền (Thạc sỹ Chính sách công, ĐH Harvard) cho rằng, hiện nay, sự an toàn về tâm sinh lý và tinh thần của học sinh vẫn chưa được các nhà trường chú trọng.

Thậm chí, theo ThS Hiền, việc coi nhẹ, thờ ơ hay bác bỏ những lời kêu gọi hỗ trợ của nạn nhân không chỉ là thiếu sót mà còn là “sự thất bại lớn của nhà trường trong vai trò của mình”.

“Ở các nước phát triển, chính sách phòng chống và xử lý lạm dụng, xâm hại trẻ em dưới 18 tuổi, ở bất kỳ hình thức nào, cũng đều được các nhà trường vô cùng đề cao. Nếu đọc những hướng dẫn liên quan tới vấn đề này của một trường nội trú ở Mỹ, có thể bạn sẽ nghĩ họ cẩn thận quá.

Tuy nhiên, ngoài những lý do hiển nhiên như ảnh hưởng nghiêm trọng của vấn đề này tới nạn nhân, thì lạm dụng tình dục thường khó để người ngoài cuộc phát hiện và đòi hỏi nạn nhân phải chia sẻ những thông tin mà các em có thể xấu hổ hoặc sợ không nói ra. Vì thế, việc đề phòng và ngăn chặn, cũng như có các hình thức xử lý nghiêm ngặt là vô cùng quan trọng”.

ThS Hiền cho biết, bà từng khảo sát trang web của một số tập đoàn giáo dục lớn thì nhận thấy, rất hiếm tổ chức có số điện thoại của ban bảo vệ trẻ em, trong khi các trường quốc tế đều có. Mặc dù, giáo viên, ban giám hiệu có đủ nhận thức về độ sai trái hay tác hại của hành vi này trong trường học, nhưng việc để có chính sách và quy trình bảo vệ trẻ em còn là một vấn đề lớn.

Bà Đào Thu Hiền (Thạc sỹ Chính sách công, ĐH Harvard).

PGS. TS Trần Thành Nam, Chủ nhiệm Khoa Các khoa học Giáo dục (Trường ĐH Giáo dục, ĐH Quốc gia Hà Nội) cũng đồng tình với điều này. PGS Nam cho rằng, hiện nay, trong các nhà trường hoàn toàn không có bộ quy tắc ứng xử về việc quấy rồi tình dục; thậm chí giáo viên và học sinh vẫn còn khá lơ mơ về khái niệm này. Vì thế, những hành vi quấy rối rất dễ bị bao biện, biến tướng.

“Trong khi, quấy rối tình dục cần được hiểu bao gồm tất cả hành vi có tính chất liên quan đến tình dục hoặc hàm ý tình dục gây ảnh hưởng đến một cá nhân nào đó – vốn họ không mong muốn và cảm thấy khó chịu, gây xúc phạm, tạo nên sự bất ổn và lo sợ trong tâm lý.

Thế nhưng, trong nhiều trường hợp, khi những nạn nhân bị quấy rối báo cáo điều này lên thì lại bị xem nhẹ hoặc bị gán cho rằng “do chính bản thân họ phải làm một điều gì đó nên mới gây sự chú ý”. Do đó, có nhiều người từng bị quấy rối nhưng không dám nói ra vì xấu hổ, sợ bị kỳ thị, bôi nhọ.

Hay khi trẻ bị quấy rối, chính người lớn còn khuyên “thôi nên lờ đi, tránh đi”, khiến trẻ càng né tránh lại càng bị quấy rối”.

Việc chưa có chính sách và nhận thức rõ ràng thông qua giáo dục trong trường học, theo PGS Nam, đã khiến hiện tượng lạm dụng, quấy rối ngay trong học đường diễn ra mạnh mẽ.

PGS. TS Trần Thành Nam, Chủ nhiệm Khoa Các khoa học Giáo dục (Trường ĐH Giáo dục, ĐH Quốc gia Hà Nội)

Để giải quyết vấn đề này, theo ông Nam, trong hệ thống các nhà trường cần phải bổ sung những nội dung về chống quấy rối tình dục học đường, tạo ra bộ quy tắc ứng xử về chống quấy rối tình dục học đường và quy trình nhận thông tin, xử lý vấn đề,…

“Với thực tế việc quấy rối tình dục quá phổ biến như hiện nay, vai trò của nhà trường là cung cấp các chương trình học đường giúp trẻ nhận diện chính xác đâu là hành động quấy rối, từ đó cung cấp các kỹ năng cần thiết để trẻ có thể dám nói lên một cách mạnh mẽ, kiên định, giúp đẩy lùi những hành vi tiêu cực này”.

ThS Đào Thu Hiền cũng cho rằng, việc tạo ra cách thức và quy trình đơn giản, riêng tư, an toàn và nhanh chóng để nạn nhân tìm sự hỗ trợ là điều vô cùng quan trọng. Sau đó, nhà trường cần có quy trình nội bộ cho việc xử lý thông tin khi nhận được, đánh giá để đưa ra phương án giải quyết, phản hồi tới nạn nhân cũng như báo cáo tới các bên liên quan.

Toàn bộ các thông tin, quy trình và phương tiện này phải được công bố rộng rãi và công khai, cam kết tuân thủ bởi nhân viên, đồng thời đăng ở những nơi ai cũng có thể dễ dàng tìm thấy.

Cuối cùng, dù có thể đưa ra một chính sách tốt, nhưng việc hiện thực hoá nó để tạo môi trường an toàn, theo bà Hiền, là một điều khó đòi hỏi sự quan tâm nghiêm túc của các nhà trường nhằm đảm bảo chính sách được triển khai đúng và kịp thời.

“Là người đã từng tự tay soạn văn bản cam kết bảo vệ trẻ em và yêu cầu nhân sự ký trước khi nhận việc, tôi cho rằng chúng ta cũng cần giáo dục nhân viên và đội ngũ về vấn đề này để nâng cao nhận thức và xác định rõ ràng quan điểm của tổ chức, trách nhiệm của họ trong hành vi và ứng xử với học sinh, cũng như trong thực hiện chính sách”, ThS Đào Thu Hiền nói.

Thúy Nga

Rút Ngô Hoàng Anh ra khỏi danh sách Under 30

Chiều nay (24/2), Forbes Việt Nam ra thông báo rút Ngô Hoàng Anh ra khỏi danh sách Under 30 năm 2022.

Lê Yên Thanh, sinh năm 1994, tốt nghiệp ngành Công nghệ thông tin, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên (ĐH Quốc gia TP.HCM).

Khi còn là học sinh Trường THPT Chuyên Thoại Ngọc Hầu (An Giang), Thanh đã mang về hàng chục giải thưởng trong các kì thi tin học cấp tỉnh, cấp khu vực và cấp quốc gia. Ngoài ra, Thanh còn được các thầy cô nhớ đến khi thiết kế phần mềm quản lý nề nếp học sinh với bảng xếp hạng hàng tuần các lớp, thống kê vi phạm và xếp hạnh kiểm cho từng học sinh.

Trong thời gian học đại học, Lê Yên Thanh đoạt giải Nhất cuộc thi lập trình sinh viên quốc tế ACM/ICPC khu vực châu Á năm 2013; giải Hornorable Mention cuộc thi lập trình sinh viên quốc tế ACM/ICPC thế giới năm 2014; Huy chương Đồng cuộc thi lập trình sinh viên quốc tế ACM/ICPC vòng khu vực châu Á năm 2014; Cúp vàng khối thi siêu cúp Olympic tin học sinh viên VN năm 2012; 4 năm liên tục nhận học bổng Odon Vallet; giải thưởng Quả cầu vàng năm 2014.

Cách đây 6 năm, Yên Thanh trở thành thực tập sinh tại Google (Mỹ) với mức lương 6.000 USD/tháng. Kết thúc khóa thực tập, Thanh nhận được đề nghị ở lại làm việc cho Google, nhưng Thanh đã bỏ qua cơ hội này để về nước khởi nghiệp.

7 năm trước Lê Yên Thanh là thực tập sinh mức lương 6.000 USD ở Google (Ảnh: FBNV)

Đến giờ Thanh vẫn tự nhủ rằng không phải ai cũng có cơ hội được trải nghiệm những điều đó khi ở độ còn tuổi trẻ như mình. Vì vậy với Thanh chọn con đường này là may mắn.

Một trong những dấu ấn của Thanh trong 6 năm qua là đã gọi vốn thành công hơn 1,5 triệu USD cho startup của mình. Đó là dự án BusMap - bản đồ xe buýt online – một ý tưởng được Lê Yên Thanh xây dựng từ khi là sinh viên.

Những năm đầu lên Sài Gòn trọ học chủ yếu đi lại bằng xe buýt, nhận thấy việc tìm các tuyến đường đi của xe khá khó khăn, sau 2 tháng mày mò, Thanh đã cho ra đời phần mềm này. Với BusMap người dùng có thể truy cập đường đi của xe buýt bằng bất cứ thiết bị nối mạng nào. Sau đó, phần mềm sẽ gửi hướng dẫn đường đi tối ưu nhất cho người dùng.

Tuy nhiên để đi từ ý tưởng đến hiện thực là không dễ dàng. Một phần vì ứng dụng vốn được phát triển với mục tiêu không vì lợi nhuận ngay từ những ngày đầu tiên. Từng được khen ngợi, nhưng cay đắng cũng nhiều khi Thanh bị không ít nhà đầu tư từ chối. 

Tháng 3/2020, thời điểm đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp cũng là lúc Lê Yên Thanh đạt được thỏa thuận với một tập đoàn lớn về việc đầu tư hơn 1,5 triệu USD vào ứng dụng. Thanh bảo, ngày gặp gỡ và ký kết với nhà đầu tư, mọi người mang khẩu trang là một trải nghiệm rất đặc biệt.

Đến nay ứng dụng Bus Map đã có mặt tại 6 tỉnh, thành phố lớn: TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Bình Dương, Chiangmai và Bangkok.

Thông qua ứng dụng này, người dùng có thể sử dụng các phương tiện giao thông công cộng tiện lợi, nhanh chóng và tiết kiệm bằng nhiều tính năng như: tìm đường, tra cứu tuyến, xem vị trí xe theo thời gian thực di chuyển đa phương thức và đánh giá chất lượng.

Nhìn lại một năm qua, Lê Yên Thanh bảo khá biến động đối với mình. Thời điểm dịch bệnh căng thẳng, Thanh có thời gian suy nghĩ chậm lại để đưa ra được những hướng đi tốt hơn cho bản thân mình và công ty. Với Thanh, dịch bệnh tới làm thay đổi nhiều thứ, từ startup đến suy nghĩ của bản thân về sự nghiệp. 

Startup thì phải thay đổi mô hình kinh doanh và tiến hóa để 'sống sót'. Thanh và mọi người phải học khá nhiều thứ mới và nghiên cứu những công nghệ mới.

Dù không đạt được doanh thu đã đề ra nhưng về cơ bản startup cua Thanh đã vượt qua được khó khăn và có thành quả nhất định để thuyết phục được nhà đầu tư tin tưởng hơn. 

"Sau khi thấy đại dịch ảnh hưởng đến startup làm mình khổ sở như thế nào, tôi mới thấy có một kế hoạch dài hạn cho bản thân về sự nghiệp rất quan trọng. Nó vừa giúp cho bản thân mình vừa giúp cho startup của mình có thể phát triển bền vững hơn trong tương lai nếu gặp những khó khăn tương tự như đại dịch”- Thanh nói.

Đó là những thời điểm phải đặt mục tiêu hàng đầu là sức khỏe mọi người thay vì lợi ích của công ty, nên nếu áp lực việc tiền bạc hàng ngày thì càng mất đi những thứ quý giá mà doanh thu = 0.

Vì vậy, dù vừa phải lo tinh thần của nhân viên bị ảnh hưởng và mất đi nhân sự nhưng nhìn chung Thành hài lòng vì mọi thứ vẫn ổn và nhân viên vẫn được trả lương đầy đủ…

Từ bỏ công việc nhiều người ao ước, quyết tâm đi hướng riêng của mình, Thanh nhìn nhận khởi nghiệp không phải là con đường dành cho tất cả mọi người.

Nhưng Yên Thanh quan niệm tuổi trẻ là đặc ân. Nếu phạm sai lầm khi lớn tuổi sẽ phải trả giá gấp hàng trăm lần so với lúc còn trẻ. Vì vậy, người trẻ hãy cứ can đảm dấn thân và sẵn sàng cho những thử thách.

Thanh khuyên những bạn trẻ có ý định khởi nghiệp hãy tìm hiểu thật kỹ và có sự chuẩn bị chu đáo cho bản thân. Nếu có thất bại cũng luôn cố gắng để giữ ngọn lửa nhiệt huyết bên trong mình không bao giờ tắt. Học cách đứng lên sau thất bại và học hỏi từ thất bại là rất quan trọng với một người làm khởi nghiệp.

Minh Anh

‘Cú sốc’ ở giảng đường Bách khoa của vị chủ tịch 33 tuổi

Tạ Sơn Tùng, Chủ tịch hội đồng thành viên Rikkeisoft, người được Forbes Việt Nam bình chọn là nhân vật nổi bật tuổi dưới 30 năm 2014 từng quyết định rời bỏ môi trường làm việc ổn định để dấn thân vào một lối đi “chông gai” hơn.

“Ở quê ba mẹ cũng vất vả lắm nên tôi không dám xin thêm tiền sinh hoạt phí. Bây giờ tôi cũng thay đổi thói quen sinh hoạt như mua mì tôm hoặc bánh mì về ăn sáng và cũng hạn chế về thăm nhà như trước để dành tiền lại đổ xăng đi học. Nếu giá xăng tiếp tục tăng thì tôi sẽ lựa chọn cách đi bộ đến địa điểm học gần trọ, thay vì chạy xe máy”, Nhiên chia sẻ.

Nguyễn Thị Thu Mai đang đau đầu trong việc cân đo đong đếm chi phí sinh hoạt khi quãng đường đi học lên đến 15km

Cùng cảnh ngộ, Nguyễn Văn Trọng (sinh viên năm cuối, Trường CĐ Kinh tế Kế hoạch Đà Nẵng) hằng ngày phải di chuyển hơn 40km đến nơi thực tập ở quận Ngũ Hành Sơn và về lại phòng trọ ở quận Liên Chiểu. Mỗi ngày nam sinh tốn khoảng 20.000 đồng tiền xăng. Nếu tính theo chi phí hiện tại mỗi tháng, chi phí đi học bằng xe máy khoảng 600.000 đồng.

“Giá xăng tăng liên tục nên tôi cũng thấy mệt mỏi trong tính toán chi tiêu. Đời sống sinh viên với đủ nỗi lo nào là tiền trọ, tiền ăn, tiền học phí, giờ đến lượt xăng tăng thì càng còng lưng gánh nỗi lo. Tôi hy vọng trong thời gian tới giá xăng sẽ giảm để có thể bớt trăn trở về việc đi lại và thoải mái học tập hơn", Trọng nói.

Chuyển đổi phương tiện đi lại

Bạn Lê Thanh Nghĩa (21 tuổi, sinh viên năm 3 Trường ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn - ĐHQG TP.HCM) cho biết đang có dự định chuyển phương tiện đi lại.

Lê Thanh Nghĩa đang khổ sở trước việc giá xăng tăng cao, và đang có dự định chuyển phương tiện đi lại

“Mình ở quận 10, sang quận 1 học với quãng đường hơn 10km. Chiếc xe wave của mình ít hao xăng, trước đây mình cứ nghĩ xăng không phải nỗi lo của bản thân nhưng giờ thì ngược lại hoàn toàn”, Nghĩa bộc bạch.

Lúc trước, Nghĩa đổ xăng 50.000 đồng đi được 5 ngày, nhưng bây giờ cũng với từng đó tiền, cậu sinh viên năm 3 này chỉ di chuyển được trong 3 ngày.

Nghĩa cho hay, trước đây thường xuyên về quê tại TP Mỹ Tho (tỉnh Tiền Giang, cách nơi ở của Nghĩa khoảng 80km). Nhưng khi giá xăng tăng, Nghĩa đã hạn chế việc về nhà để đỡ phần chi phí.

“Với số tiền 3 triệu đồng/tháng bố mẹ cho để lo chi phí sinh hoạt, khi giá xăng đến 30.000 đồng thì khả năng mình sẽ chuyển sang đi xe buýt, hoặc đi cùng bạn để hai người chia nhau tiền xăng cho đỡ tốn”, Nghĩa chia sẻ.

Còn với bạn Ngô Thanh Huyền (sinh viên năm 3 tại Học viện Báo chí và Tuyên Truyền), phải đi làm thêm đề bù vào tiền xăng xe. “Giá xăng tăng khiến mình mất nhiều khoản tiền hơn cho việc đi lại, và hạn chế di chuyển những nơi không cần thiết.

Trước đây mỗi khi học hay khi tâm trạng không được tốt, mình đều chạy ra phía ngoại ô để thư giãn, nhưng từ khi xăng tăng thì mình hạn chế”, Huyền nói.

Cắt giảm chi phí sinh hoạt

Nguyễn Thị Thu Mai (sinh viên năm 2, Trường ĐH Khoa học – ĐH Huế) cũng đang đau đầu cân đo đong đếm chi phí sinh hoạt khi quãng đường đi học lên đến 15km.

Vì nhà cách trường 15km, khoảng cách nửa chừng nên Mai quyết định đi học bằng xe máy mà không thuê trọ. Với Mai, mỗi ngày đi học mất khoảng 20-30.000 đồng tiền xăng.

Nguyễn Thị Quỳnh Chiêu đang xem xét lại việc chi tiêu cho bản thân khi xăng tăng giá

“Đó chỉ là những ngày mình đi học một buổi. Những ngày đi học 2 buổi thì số tiền đó gấp đôi lên. Bản thân mình không muốn ở lại qua trưa tại TP nên quyết định chạy về nhà".

Vì ở nhà nên chi phí sinh hoạt chưa kể xăng xe của Mai mỗi tháng bố mẹ cho khoảng 1 triệu đồng. Tiền xăng trước đây khoảng 400.000 đồng thì bây giờ lên đến khoảng 6-700.000 đồng.

Nữ sinh năm 2 nói dự định chuyển sang xe buýt nhưng lo không chủ động thời gian nên chưa biết phải giải quyết như nào cho ổn thỏa.

Cùng trường với Mai, Nguyễn Thị Quỳnh Chiêu (sinh viên năm 3, quê ở huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) cho hay, tiền xăng xe đi lại của mình khoảng 250.000 đồng/tháng, hiện đã lên 400.000 đồng.

"Để bù chi phí này, những khoản khác như tiêu vặt, mua sắm mình phải chuyển sang để bù đắp lại. Dự kiến giá xăng còn tăng thì số tiền này mình cần phải chuyển sang nhiều hơn để bù vào”, Chiêu nói.

Công Sáng – Hồ Giáp

Sinh viên méo mặt, tìm cách 'sống sót' giữa cơn bão giá xăng

Trước thông tin lan truyền trên mạng rằng giá xăng có thể tăng đến 30.000 đồng/lít, nhiều sinh viên đã đổ xô đi đổ xăng và tính toán lại thói quen chi tiêu của mình.